Lüsen im Frühling: Die Vorteile

Februar, März und April markieren die absolute Hochsaison für Thermikambitionierte. Wer schon immer mal richtig aufdrehen wollte, für den eignen sich die ersten Monate im Jahr am Tulperhof:

• Es ist trocken-kalt. Über den ausgeaperten Südhängen entwickelt sich aufgrund der senkrecht einfallenden Sonnenstrahlung ein schon nennenswerter Temperaturvorsprung. Es gibt gute Steigwerte!
• Die Thermik steigt direkt vor dem Startplatz auf. Sie ist einfach zu finden und erlaubt den Lehrern ein sehr exaktes Beobachten und Rückmelden für Tricks und Tipps beim Thermikkurbeln.
• Da die Luft trocken ist, wird das Kondensationsniveau sehr spät erreicht. D.h., die Wolkenbasis ist recht hoch und erreicht nicht selten 3000m und mehr!
• Es gibt noch keine Talwinde. Das ist ganz wichtig, da die Thermik im Fliegerfrühling also ungestört aufsteigen kann und damit für Gelegenheitspiloten leichter nutzbar wird.
• Es gibt noch keine thermischen Überentwicklungen (CB). Da die Luft noch kalt und nach nächtlicher Ausstrahlung auch trocken ist, kommt es nur selten zum Einfluss feuchter Luftmassen. Diese würden im schlechtesten Wettereignis Schneefall verursachen.
• Es sind wenige Piloten in der Luft, da für die meisten Hobbypiloten gewisse Lufttemperaturen von über 20° für Flugsport notwendig sind, die aber erst im Mai erreicht werden…

Was macht die Flugwochen in Lüsen so besonders?

• Panorama-Gasthof und neu erbautes Gästehaus mit Südtiroler Gastlichkeit und täglich hausgemachten Spezialitäten
• Unterbringung mit Übernachtung, Frühstück und 3-Gänge- Abendmenü, direkt am Startplatz
• täglich Wetter- und Flugtechnikbriefings
• zum Kursbeginn Gelände- und Klima-Briefing, meteorologische und orographische Alpin-Einweisung
• dank der Seitentallage nur schwache Talwind-Entwicklung
• Der über 2100m hohe Talschluss bietet Schutz vor über-regionalem Wind.
• Das zentralalpine Lüsener Tal zählt mit zu den niederschlagsärmsten und sonnenreichsten Alpentälern.
• Flugbetrieb unabhängig von Seilbahnen und Liften
• Auffahrten mit eigenen Bussen, dadurch Flugbetrieb täglich zwischen 7 und 21 Uhr
• bei durchschnittlicher Wetterlage fünf Höhenflüge pro Tag
• einfacher Thermikeinstieg direkt vor dem Startplatz
• riesige, sanft geneigte und exklusive Start- und Landeplätze
• 12km - Dreieck für Streckenflüge entlang des Lüsener Südhanges, immer im Gleitwinkelbereich des Landeplatzes
• preiswerte Buchungspauschalen für Schulungs-, Thermik- und Streckenflugwochen